Horner ของ Red Bull โกรธการลงโทษ ‘draconian’
Red Bull ได้รับค่าปรับ 7 ล้านเหรียญสหรัฐ (6.05 ล้านปอนด์) และลดการทดสอบแอโรไดนามิก 10% สำหรับการละเมิดขีดจำกัดต้นทุน 2021 ของ F1 Christian Horner หัวหน้าทีม Red Bull อธิบายว่าการตัดสินใจครั้งนี้เข้มงวดกว่า ซึ่งยืนยันว่าการลงโทษจะส่งผลอย่างมากต่อความสามารถในอนาคตของทีมในการแข่งขัน
การตัดสินใจของ FIA ออกเมื่อวันศุกร์ที่ Mexican Grand Prix หลังจากสรุปข้อตกลงการละเมิดที่ตกลงกับ Red Bull และระบุว่าทีมได้เกินขีดจำกัดสูงสุด 114 ล้านปอนด์โดย 1.86 ล้านปอนด์ ซึ่งถือว่าอยู่ภายใต้ข้อบังคับว่าเป็นการละเมิด “เล็กน้อย” Horner ยืนยันว่าบทลงโทษนั้นรุนแรงและได้รับอิทธิพลจากคู่แข่งในทีมของเขา
“มันตี มันเป็นความพิการ” เขากล่าว “มันทำให้คู่แข่งของเราได้เปรียบ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมพวกเขาถึงพยายามอย่างหนักเพื่อจุดโทษที่รุนแรง มีบทลงโทษกีฬาอื่น ๆ ที่มีอยู่ แต่คู่แข่งของเรากล่อมให้ยากเพราะมันกระทบเรามากที่สุด”
ปฏิกิริยาที่น่าจะเป็นไปได้จากทีมอื่นต่อจุดโทษ เขาพูดตรงๆ โดยระบุว่าพวกเขายังไม่พอใจ “ผมแน่ใจว่ามันยังไม่เพียงพอ แม้ว่าพวกเขาจะเผาอุโมงค์ลมของเราลง มันก็ไม่เพียงพอ” เขากล่าว
Toto Wolff หัวหน้าทีม Mercedes ไม่มีความเห็นอกเห็นใจ “เก้าทีมปฏิบัติตามกฎระเบียบและอยู่ต่ำกว่าฝา” เขากล่าว “นี่เป็นกีฬาที่มีกำไรเล็กน้อย และทุกสิ่งทุกอย่างก็เป็นแค่การพูดพล่อยๆ ไม่มีปัจจัยบรรเทา”
Horner กล่าวว่าทีมอาจเลือกที่จะอุทธรณ์คำตัดสิน แต่เลือกที่จะดำเนินการต่อ “หลังจากการเก็งกำไรและการลอบโจมตีที่เกิดขึ้นในคอกข้างสนาม ทุกคนสนใจที่จะปิดหนังสือในวันนี้” เขากล่าว “เรายอมรับบทลงโทษอย่างไม่เต็มใจ เราเอามันไปที่คาง เราเห็นประสิทธิภาพในการติดตามหรือไม่? ไม่ เราไม่ได้ทำ”
บทลงโทษทางการเงินเป็นการจ่ายครั้งเดียว ไม่ใช่การลดวงเงินงบประมาณในอนาคตของทีม และการจำกัดด้านอากาศคือการลดเวลาที่พวกเขาสามารถใช้ในอุโมงค์ลมหรือพลศาสตร์ของไหลในรถยนต์ได้ 10%
Horner ยืนยันว่าการลดขนาดอากาศจะส่งผลกระทบอย่างมาก “7 ล้านเหรียญเป็นเงินจำนวนมหาศาล แต่การลงโทษที่รุนแรงกว่านั้นคือการลงโทษทางกีฬา ซึ่งก็คือการใช้อุโมงค์ลมของเรา บางคนกล่าวว่าเป็นการลงโทษที่ไม่มีนัยสำคัญ ให้ฉันบอกคุณตอนนี้มันเป็นจำนวนมหาศาลและแสดงถึงอะไรระหว่าง 0.25 วินาทีถึง 0.5 วินาทีซึ่งเป็นเวลารอบมหาศาล”
รายงานของ FIA ระบุว่า: “ไม่มีข้อกล่าวหาหรือหลักฐานใด ๆ ที่ RBR [Red Bull Racing] พยายามหาทางกระทำการโดยไม่สุจริต ฉ้อฉล หรือฉ้อฉลในเวลาใดก็ได้” นอกจากนี้ ยังระบุด้วยว่าหาก Red Bull ใช้เครดิตภาษีมูลค่า 1.4 ล้านปอนด์อย่างถูกต้อง พวกเขาจะถูกละเมิดเพียง 432,652 ปอนด์ พวกเขาอ้างถึงค่าใช้จ่ายที่นำไปสู่การใช้จ่ายเกินซึ่งรวมถึงการจัดเลี้ยง ประกันสังคม ปีกหน่วยพลังงานใหม่ของทีม การฝึกงาน ชิ้นส่วนที่ไม่ได้ใช้ โบนัส ค่าเดินทาง และกิจกรรมที่ไม่ใช่ F1
การตัดสินใจไม่น่าจะได้รับการตอบรับที่ดีจากทีมอื่น เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เมอร์เซเดส ลูอิส แฮมิลตัน เตือนว่าการลงโทษไม่เพียงพออาจทำให้วงเงินงบประมาณไม่มีความหมาย
การลงโทษทางการเงินที่ไม่ได้ถูกใช้เป็นการลงโทษด้านกีฬากับงบประมาณสูงสุดอาจถูกมองว่าเป็นบทลงโทษที่ค่อนข้างเล็กน้อยสำหรับทีมที่ใช้ในการจัดการกับงบประมาณหลายร้อยล้าน เช่นเดียวกัน บทลงโทษด้านกีฬาไม่ใช่ข้อจำกัดที่อาจคาดหวังได้เนื่องจากทีมอื่นๆ เชื่อว่า Red Bull ได้เปรียบอาจได้รับผลตอบแทนในช่วงหลายปีที่ผ่านมา
วูลฟ์เชื่อว่าการคว่ำบาตรไม่เข้มงวดพอ “ผมคิดว่าสำหรับจุดโทษใดๆ สำหรับเรา มันน้อยเกินไป” เขากล่าว “การลดเวลาในอุโมงค์ลมจะส่งผลเสีย อันตรายแค่ไหนตัดสินได้ยาก ในแง่ที่แน่นอน 7 ล้านดอลลาร์เป็นเงินจำนวนมาก แต่บางทีอาจเป็นโครงการที่ใหญ่กว่าสำหรับ Red Bull เมื่อพิจารณาจากการลงทุนที่พวกเขาทำในด้านหน่วยพลังงานและในทีม มันไม่ใช่”
ในการซ้อมครั้งแรกในเม็กซิโก Carlos Sainz ได้อันดับสูงสุดตารางเวลาสำหรับ Ferrari โดยมีเพื่อนร่วมทีม Charles Leclerc ในอันดับที่สองและ Sergio Pérez ของ Red Bull ในอันดับสาม ในเซสชั่นที่สอง วิ่งเพิ่มอีกครึ่งชั่วโมงเพื่อรวมการทดสอบยาง Pirelli ปี 2023 George Russell ของ Mercedes นั้นเร็วที่สุดเมื่อ Leclerc พัง
คนขับเฟอร์รารีเสียการควบคุมเข้าสู่โค้ง 7 และในขณะที่เขาหลบหนีได้โดยไม่ได้รับบาดเจ็บ อุบัติเหตุดังกล่าวทำให้ทีมของเขาต้องทำงานซ่อมแซมครั้งใหญ่ในชั่วข้ามคืนเพื่อให้แน่ใจว่ารถของเขาจะพร้อมสำหรับวันเสาร์ Yuki Tsunoda แห่ง AlphaTauri เป็นอันดับสองรองจาก Alpine of Esteban Ocon ที่สามและ Hamilton ในอันดับที่สี่
สามารถอัพเดตข่าวสารเรื่องราวต่างๆได้ที่ ikehika.com